永磁同步电机主要由转子、端盖和定子组成，其中永磁是指电机转子携带高质量的永磁铁，同步是指转子的旋转速度等于定子产生的旋转“磁铁”。

与其他电机最大的区别在于转子安装永磁铁的独特结构，安装永磁铁的位置也产生了不同的类型，主要分为表面粘贴、插入式和嵌入式。

由于电流的交变和绕组的分布结构会产生旋转磁场，因此通过我们熟悉的UVW三相线获得交流电到定子中的特殊绕组。根据磁极同性排斥异性相吸的原理，旋转磁场会拖动中间携带永磁体的转子，直到转子的旋转速度达到旋转磁场的速度，电机才进入稳定的工作状态。

根据其独特的结构，永磁同步电机具有以下优点：

良好的冷却系统：

永磁同步电机加热小，因此电机冷却系统结构简单，体积小，噪音低。

结构良好：

系统采用全封闭结构，无传动齿轮磨损，无传动齿轮噪声，无润滑油，无维护。

效率高：

永磁同步电机允许过载电流大，可靠性显著提高；整个传动系统重量轻，弹簧重量轻于传统轴传动，单位重量功率大；由于永磁同步电机无齿轮箱，车辆功率性能大大提高；转子无铜、铁损坏，无集电环、刷摩擦损失，运行效率高。

重量轻：

永磁同步电机转子采用永磁材料磁极，特别是稀土金属永磁体（如钕铁硼等）。其磁能积高，可获得较高的间隙磁通密度。因此，当容量相同时，电机体积小，重量轻。

运行可靠：

旋转惯性小，允许脉冲转矩大，加速度高，动态性能好，结构紧凑，运行可靠。

可用作发电机：

由于永磁同步电机的特性可以作为高效发电机使用，因此也可以满足新能源汽车的能源回收功能。